遼寧遼陽(yáng)3噸柴油叉車加裝秤廠家

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 動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)
    主要針對(duì)車站、碼頭、港口，工礦業(yè)、運(yùn)輸物流等大型單位的裝載計(jì)量，此類單位則可以選擇動(dòng)態(tài)稱重方式計(jì)量，以滿足快速、長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)的計(jì)量與大量數(shù)據(jù)錄入管理的需求。
    柴油叉車秤主要包括：2只或四只壓力傳感器、帶熱敏打印功能的動(dòng)態(tài)稱重控制器、2個(gè)位置開關(guān)傳感器和安裝附件。

    柴油叉車秤功能特點(diǎn)：
    1)、連續(xù)累計(jì)裝載作業(yè)，重量設(shè)定、具有數(shù)據(jù)顯示和超重偏載聲光報(bào)警功能；
    2)、稱重儀表LCD液晶192X168大屏幕三行顯示，白屏黑子顯示單次稱重重量、日期、稱重狀態(tài)、累計(jì)統(tǒng)計(jì)數(shù)值和稱重次數(shù)等顯示功能；
    3)、快捷鍵錄入貨車車號(hào)、稱重單位編號(hào)、駕駛員名稱、站名、貨名、車載重量等錄入功能；
    4)、時(shí)間(年,月,日,時(shí),分)設(shè)定，自動(dòng)閏年閏月；
    5)、GPRS、LAN、優(yōu)盤數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、可按照駕駛員操作、站名、稱重時(shí)間、稱重狀態(tài)、稱重物品名稱等信息分析查詢并可快捷鍵打印輸出功能；
    6)、巧妙地應(yīng)用動(dòng)態(tài)采樣和模糊階梯運(yùn)算算法,可分別對(duì)靜態(tài)、動(dòng)態(tài)的標(biāo)定稱,動(dòng)態(tài)無(wú)須舉高停留,舉升過(guò)程自動(dòng)稱重計(jì)量；
    7)、使用了電動(dòng)舉高車扯平12V直流電源供電。
    8)、采用量個(gè)壓力感器和2000000/秒高精度A/D轉(zhuǎn)換器，精度更高。
    9)、快捷鍵有清零、品名、時(shí)間、菜單、確認(rèn)、駕駛員、車載等12個(gè)鍵盤的操作。

工作原理：
    車載稱重系統(tǒng)主要大致分為三個(gè)部份，一部分為信號(hào)采集部分，而另一部分為信號(hào)處理部分和顯示部分。其中信號(hào)采集部分是該稱重儀最敏感的部分，它是由通過(guò)傳感器或者變送器實(shí)現(xiàn)，信號(hào)采集的準(zhǔn)確程度對(duì)叉車舉高車秤稱量的準(zhǔn)確度至關(guān)重要，因此，在選擇傳感器上盡可能選擇最高精度的傳感器。
    1、靜態(tài)稱重系統(tǒng)
    靜態(tài)稱重用于電動(dòng)叉車秤在舉高過(guò)程中對(duì)舉高叉車的一種改裝，大多數(shù)由于現(xiàn)場(chǎng)沒有更快捷、方便、更直接的稱量設(shè)備，而使用方又急切需要進(jìn)行計(jì)量或者以進(jìn)行準(zhǔn)確貿(mào)易結(jié)算時(shí)，鑒于用戶對(duì)改裝成本的需求，通常選用靜態(tài)計(jì)量方式。
    靜態(tài)計(jì)量稱重設(shè)備組成：壓力傳感器(1個(gè)或2個(gè)，視精度要求而定)+普通稱重顯示儀表(必要時(shí)可選配打印機(jī))+安裝附件(引壓管或過(guò)程接口等)。
    靜態(tài)稱重的特點(diǎn)：
    叉車每次稱量時(shí)，叉齒高度的位置要求*，這樣才能保證稱量的準(zhǔn)確性，在舉高過(guò)程中聽到停止舉高報(bào)警聲后停止舉高，自動(dòng)靜止3秒后得出準(zhǔn)確的稱重?cái)?shù)值；
    1)、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備功能較少，為了提高工作效率，減少人員工作負(fù)擔(dān)，許多工作需要手工完成，如記錄、計(jì)算等，靜態(tài)稱重后即可體驗(yàn)靜態(tài)效果；
    2)、稱重過(guò)程適用于短期作業(yè)場(chǎng)所，不需要大量的數(shù)據(jù)處理即可體驗(yàn)靜態(tài)稱重的特點(diǎn)；
    3)、為了降低成本，對(duì)個(gè)別個(gè)體單位或中小型企業(yè)單位較為適合可體驗(yàn)靜態(tài)稱重特點(diǎn)；
    4)、涉及的參數(shù)少，安裝調(diào)試比較方便。

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